发力物流最后一公里，亚马逊为公寓大楼安装储物柜

亚马逊近日在物流领域可谓是动足了脑筋。在收购全食后，亚马逊已经拥有了强大的物流和配送网络。但似乎不仅于此，亚马逊还想进军最后一公里配送。亚马逊在数月前推出的“Hub”配送服务，计划在公寓大楼等租户聚集区安装储物柜。

在我之前一篇文章，“您好，您订购的外卖已经到了，请留意天空，或者到天台等候并自取”中已经详细阐述了这种用户较为集中的场景是比较适合做配送服务的，但让外卖小哥不停地上楼、下楼做配送不仅耗费人的精力，从时间上来考虑也并不划算。所以用储物柜这种形式切入配送也不失为一种好的选择，用户只需在每天下班回家时像取报纸一样取下快递即可。

亚马逊已经与多家物业管理公司和产权所有方签订了合作协议，将很快在全美超过85个单元房中安装储物柜。根据地段、储物柜大小不同，业主需支付10000-20000元来购买储物柜。

从数日达到当日达，从储物柜到无人机，这些都是亚马逊提升用户收货体验的一种方式。亚马逊将于11月7日推出亚马逊钥匙（Amazon Key）服务，想要即便在用户不在家时也能提供送货上门服务。当然你首先必须得是亚马逊 Prime 会员及花费250刀置办一套亚马逊自己推出的智能锁套件，通过该套件亚马逊快递员能够打开住户家大门并将快递送至用户家里，住户还能实时观看到快递员的操作。

回到本篇的储物柜，有一点值得注意——亚马逊的储物柜不仅能接受亚马逊自家的快递，还能为顾客接纳其他家的快递。在36氪之前一篇文章看透了亚马逊的目标、战略、战术和模式，才能明白亚马逊收购全食的背后逻辑里，详细描述了亚马逊的雄心是从所有经济活动中分一杯羹。所以无论是亚马逊的 AWS，或是 Prime 计划，都有着固定的成本而且受益于规模经济。

我想这一次亚马逊又在故技重施，利用储物柜在最后一公里物流的路上搭建驿站，利用其庞大的 C 端流量来吸引更多 B 端商户入驻，而更多的商户入驻又会吸引更多的 C 端流量。长此以往，这个车轮只会越滚越大。